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Taschenrechner Erstellt von Adnan H. Kotawala
Adnan H. Kotawala
RV College of Engineering
(RVCE)
,
Bangalore
27
Formeln Erstellt
0
Formeln Verifiziert
4
Über Kategorien hinweg
Liste der Taschenrechner von Adnan H. Kotawala
Im Folgenden finden Sie eine kombinierte Liste aller Taschenrechner, die von Adnan H. Kotawala erstellt und überprüft wurden. Adnan H. Kotawala hat 27 erstellt und 0 -Rechner in 4 verschiedenen Kategorien bis heute überprüft.
Geometrische Gestaltung der Strecke
(12)
Erstellt
Gewichteter Durchschnitt verschiedener Züge bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten
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Erstellt
Gleichgewichtsneigung für BG
Gehen
Erstellt
Gleichgewichtsneigung für MG
Gehen
Erstellt
Gleichgewichtsneigung für NG
Gehen
Erstellt
Gleichgewichtsüberhöhung bei Eisenbahnen
Gehen
Erstellt
Grad der Kurve in Eisenbahnen
Gehen
Erstellt
Maximale theoretische Überhöhung bei Eisenbahnen
Gehen
Erstellt
Radius für gegebenen Kurvengrad bei Eisenbahnen
Gehen
Erstellt
Shift in Railways für kubische Parabel
Gehen
Erstellt
Theoretische Überhöhung bei Eisenbahnen
Gehen
Erstellt
Überhöhungsmangel für gegebene maximale theoretische Überhöhung
Gehen
Erstellt
Überhöhungsmangel für gegebene theoretische Überhöhung
Gehen
OSD
(3)
Erstellt
Geschwindigkeit eines langsamen Fahrzeugs mit OSD
Gehen
Erstellt
Reaktionszeit des Treibers mit OSD
Gehen
Erstellt
Sichtweite überholen
Gehen
7 Weitere OSD Taschenrechner
Gehen
Set Back Distance und Curve Resistance
(2)
Erstellt
Abstand zurücksetzen um ca. Methode (L ist kleiner als S)
Gehen
Erstellt
Set Back Distance by Rational Method (L ist größer als S) Single Lane
Gehen
1 Weitere Set Back Distance und Curve Resistance Taschenrechner
Gehen
Übergangskurve
(10)
Erstellt
Geschwindigkeiten aus der Länge der Übergangskurven für hohe Geschwindigkeiten
Gehen
Erstellt
Geschwindigkeiten aus der Länge der Übergangskurven für normale Geschwindigkeiten
Gehen
Erstellt
Länge der Übergangskurve basierend auf der Änderungsrate der Überhöhung
Gehen
Erstellt
Länge der Übergangskurve basierend auf der Änderungsrate des Überhöhungsmangels
Gehen
Erstellt
Länge der Übergangskurve basierend auf einem beliebigen Gradienten
Gehen
Erstellt
Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch
Gehen
Erstellt
Radius der Übergangskurve für BG oder MG
Gehen
Erstellt
Radius der Übergangskurve für NG
Gehen
Erstellt
Sichere Geschwindigkeit auf Übergangskurven für BG oder MG
Gehen
Erstellt
Sichere Geschwindigkeit in Übergangskurven für NG
Gehen
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