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Abstand zwischen Aktionslinie und Linie, die durch das Zentrum verläuft, bei mobilisierter Kohäsion
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Abstand zwischen der Wirkungslinie des Gewichts und der Linie, die durch das Zentrum verläuft
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Abstand zwischen Wirkungslinie und Linie, die durch den Mittelpunkt bei gegebenem Antriebsmoment verläuft
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Antriebsmoment bei gegebenem Gewicht des Bodens auf Keil
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Antriebsmoment bei gegebenem Radius des Gleitkreises
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Antriebsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Bogenwinkel bei gegebener Länge des Gleitbogens
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Einheit Kohäsion bei gegebenem mobilisiertem Scherwiderstand des Bodens
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Einheit Kohäsion bei gegebener Summe der Tangentialkomponente
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Einheitskohäsion bei gegebener Widerstandskraft aus der Coulomb-Gleichung
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Gesamtlänge des Gleitkreises bei gegebenem Widerstandsmoment
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Gewicht des Bodens auf dem Keil bei gegebenem mobilisiertem Scherwiderstand des Bodens
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Gewicht des Bodens auf dem Keil bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Kurvenlänge jeder Scheibe bei gegebener Widerstandskraft aus der Coulomb-Gleichung
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Länge des Gleitbogens
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Länge des Gleitkreises bei gegebener Summe der Tangentialkomponenten
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Länge des Gleitlichtbogens bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens bei gegebenem Gewicht des Bodens auf Keil
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Mobilisierter Scherwiderstand des Bodens bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Moment des Widerstands bei Einheitskohäsion
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Normale Komponente bei gegebener Widerstandskraft aus der Coulomb-Gleichung
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Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem mobilisiertem Scherwiderstand des Bodens
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Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebenem Widerstandsmoment
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Radialer Abstand vom Rotationszentrum bei gegebener Länge des Gleitbogens
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Sicherheitsfaktor angesichts der mobilisierten Scherfestigkeit des Bodens
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Sicherheitsfaktor bei Einheitskohäsion
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Sicherheitsfaktor bei gegebenem Widerstandsmoment
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Sicherheitsfaktor bei gegebener Summe der Tangentialkomponente
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Summe der normalen Komponenten bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Summe der Normalkomponente bei gegebenem Widerstandsmoment
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Summe der Tangentialkomponente bei gegebenem Antriebsmoment
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Summe der Tangentialkomponente bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Widerstand gegen die Kraft aus Coulombs Gleichung
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Widerstandsmoment bei gegebenem Radius des Gleitkreises
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Widerstandsmoment bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Winkel der inneren Reibung bei gegebenem Widerstandsmoment
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Zusammenhalt der Einheit bei gegebenem Sicherheitsfaktor
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Einheitsgewicht des Bodens bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden
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Einheitsgewicht des Bodens bei kritischer Tiefe für kohäsiven Boden
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Einheitsgewicht des Bodens bei mobilisierter Kohäsion
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Einheitsgewicht des Bodens gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Kohäsion
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Kohäsion des Bodens bei mobilisierter Kohäsion
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Kohäsion des Bodens gegeben Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Kohäsion
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Kohäsion des Bodens gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden
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Kohäsion gegeben Scherfestigkeit von kohäsivem Boden
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Kohäsion gegebene Stabilitätszahl für kohäsiven Boden
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Kritische Tiefe bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden
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Kritische Tiefe für kohäsiven Boden
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Kritische Tiefe für kohäsiven Boden gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf Kohäsion
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Mobilisierter Zusammenhalt
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Mobilisierter Zusammenhalt bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden
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Normalspannung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden
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Normalspannung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsivem Boden
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Normalspannung bei Scherspannung von kohäsionslosem Boden
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Normalspannung gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden
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Scherfestigkeit des Bodens bei gegebenem Winkel der inneren Reibung
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Scherfestigkeit des kohäsiven Bodens
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Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden
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Schubspannung des Bodens bei gegebenem Innenreibungswinkel
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Schubspannung gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden
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Sicherheitsfaktor bezüglich Kohäsion bei kritischer Tiefe
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Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung
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Sicherheitsfaktor in Bezug auf Kohäsion bei gegebener Stabilitätszahl
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Stabilitätszahl für kohäsiven Boden
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Stabilitätszahl für kohäsiven Boden bei mobilisierter Kohäsion
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Stabilitätszahl gegeben Sicherheitsfaktor in Bezug auf Kohäsion
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Tiefe bei mobilisierter Kohäsion
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Tiefe, bei der die mobilisierte Kohäsion bei gegebener Stabilitätszahl berücksichtigt wird
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Tiefe, bei der mobilisierter Zusammenhalt als kritische Tiefe betrachtet wird
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Winkel der inneren Reibung bei gegebener Scherfestigkeit des Bodens
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Winkel der inneren Reibung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden
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Winkel der inneren Reibung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsivem Boden
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Winkel der inneren Reibung gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden
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Zusammenhalt mit kritischer Tiefe für kohäsiven Boden