Calculadora A a Z
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Calculadoras Creadas por syed adnan
syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah
(RÚAS)
,
Bangalore
152
Fórmulas Creado
0
Fórmulas Verificado
21
En todas las categorías
Lista de Calculadoras de syed adnan
A continuación se muestra una lista combinada de todas las calculadoras que syed adnan ha creado y verificado. syed adnan ha creado 152 y verificado 0 calculadoras en 21 diferentes categorías hasta la fecha.
Ángulos relacionados con el sistema de dirección
(5)
Creado
Ángulo de deslizamiento a alta velocidad en las curvas
Vamos
Creado
Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo a alta velocidad en las curvas
Vamos
Creado
Ángulo de dirección a alta velocidad en curvas
Vamos
Creado
Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje
Vamos
Creado
Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad
Vamos
1 Más calculadoras de Ángulos relacionados con el sistema de dirección
Vamos
Anti Geometría de Suspensión Independiente
(5)
Creado
Ángulo entre IC y tierra
Vamos
Creado
Camber del rollo
Vamos
Creado
Porcentaje Anti Sentadilla
Vamos
Creado
Tasa de cambio de inclinación
Vamos
Creado
Vista frontal del brazo oscilante
Vamos
8 Más calculadoras de Anti Geometría de Suspensión Independiente
Vamos
Automóvil
(1)
Creado
Fuerza axial total
Vamos
8 Más calculadoras de Automóvil
Vamos
Carga sobre ruedas en autos de carrera
(1)
Creado
Velocidad máxima del vehículo
Vamos
12 Más calculadoras de Carga sobre ruedas en autos de carrera
Vamos
Ciclos de aire estándar
(2)
Creado
Proporción real de aire y combustible
Vamos
Creado
Relación aire-combustible relativa
Vamos
16 Más calculadoras de Ciclos de aire estándar
Vamos
colisión de vehículos
(13)
Creado
Aceleración del Airbag
Vamos
Creado
Desaceleración constante del vehículo durante una colisión
Vamos
Creado
Dirección de la velocidad final de los vehículos después de la colisión
Vamos
Creado
Distancia de frenado del vehículo después de una colisión
Vamos
Creado
Energía cinética después de una colisión de vehículos
Vamos
Creado
Fuerza de impacto en el vehículo después del accidente
Vamos
Creado
Fuerza ejercida sobre el airbag después de una colisión
Vamos
Creado
Magnitud de la velocidad final resultante después de la colisión de dos vehículos
Vamos
Creado
Momento total en la dirección x antes de la colisión de dos vehículos
Vamos
Creado
Momento total en la dirección y antes de la colisión de dos vehículos
Vamos
Creado
Tiempo de parada del vehículo después de la colisión
Vamos
Creado
Tiempo que tarda el ocupante en detenerse después de contactar con el interior durante una colisión
Vamos
Creado
Velocidad del ocupante con respecto al vehículo después de la colisión
Vamos
Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras
(16)
Creado
Altura de la pared lateral del neumático
Vamos
Creado
Ángulo entre la fuerza de tracción y el eje horizontal
Vamos
Creado
Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente
Vamos
Creado
Circunferencia de la rueda
Vamos
Creado
Diámetro de rueda del vehículo
Vamos
Creado
Esfuerzo de tracción en un vehículo con varias marchas en cualquier marcha determinada
Vamos
Creado
Fuerza de frenado para la rueda impulsada
Vamos
Creado
Fuerza de la rueda
Vamos
Creado
Fuerza de tracción necesaria para subir la acera
Vamos
Creado
Punto de contacto de la rueda y distancia del bordillo desde el eje central de la rueda
Vamos
Creado
Radio de rueda del vehículo
Vamos
Creado
Relación de aspecto del neumático
Vamos
Creado
Resbalón de neumático
Vamos
Creado
Resistencia al gradiente del vehículo
Vamos
Creado
Variación del coeficiente de resistencia a la rodadura a diferentes velocidades
Vamos
Creado
Ventaja mecánica de la rueda y el eje
Vamos
3 Más calculadoras de Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras
Vamos
Dinámica de frenado del vehículo
(9)
Creado
Fuerza de frenado en el tambor de freno en carretera nivelada
Vamos
Creado
Fuerza del tambor del freno de descenso gradiente
Vamos
Creado
Fuerza normal en el punto de contacto de la zapata de freno
Vamos
Creado
Par de frenado de la zapata de arrastre
Vamos
Creado
Par de frenado de la zapata principal
Vamos
Creado
Par de frenado del freno de disco
Vamos
Creado
Presión media de las pastillas de freno
Vamos
Creado
Tasa de generación de calor de las ruedas
Vamos
Creado
Velocidad de avance del vehículo de tendido de vías
Vamos
2 Más calculadoras de Dinámica de frenado del vehículo
Vamos
Fundamentos del motor IC
(16)
Creado
Coeficiente global de transferencia de calor del motor IC
Vamos
Creado
Desplazamiento del motor dado el número de cilindros
Vamos
Creado
Energía cinética almacenada en el volante del motor IC
Vamos
Creado
Masa de aire tomada en cada cilindro
Vamos
Creado
Potencia específica del freno
Vamos
Creado
Potencia producida por el motor IC dado el trabajo realizado por el motor
Vamos
Creado
rpm del motor
Vamos
Creado
Salida de freno por desplazamiento de pistón
Vamos
Creado
Tasa de enfriamiento del motor
Vamos
Creado
Tasa de transferencia de calor por convección entre la pared del motor y el refrigerante
Vamos
Creado
Tiempo que tarda el motor en enfriarse
Vamos
Creado
Torque pico del motor
Vamos
Creado
Trabajo de freno por cilindro por carrera
Vamos
Creado
Trabajo realizado por ciclo operativo en motor IC
Vamos
Creado
Transferencia de calor a través de la pared del motor dado el coeficiente de transferencia de calor total
Vamos
Creado
Volumen específico del motor
Vamos
6 Más calculadoras de Fundamentos del motor IC
Vamos
Impulso
(5)
Creado
Momento de dos vehículos antes de la colisión
Vamos
Creado
Momento del primer vehículo antes de la colisión
Vamos
Creado
Momento del primer vehículo antes de la colisión en la dirección x
Vamos
Creado
Momento del segundo vehículo antes de la colisión
Vamos
Creado
Momento del segundo vehículo antes de la colisión en la dirección y
Vamos
Inyección de combustible en motor IC
(12)
Creado
Área de todos los orificios de los inyectores de combustible
Vamos
Creado
Consumo de combustible por ciclo
Vamos
Creado
Consumo de combustible por cilindro
Vamos
Creado
Consumo de combustible por hora en motor diesel
Vamos
Creado
Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada antes de la inducción en el cilindro
Vamos
Creado
Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel
Vamos
Creado
Número de inyecciones de combustible por minuto para motor de cuatro tiempos
Vamos
Creado
Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo
Vamos
Creado
Velocidad de combustible en el momento de la liberación en el cilindro del motor
Vamos
Creado
Velocidad real de inyección de combustible teniendo en cuenta el coeficiente de flujo del orificio
Vamos
Creado
Volumen de combustible inyectado por ciclo
Vamos
Creado
Volumen de combustible inyectado por segundo en motor diesel
Vamos
Laminación
(3)
Creado
Coeficiente de resistencia a la rodadura
Vamos
Creado
Radio de rodadura del neumático
Vamos
Creado
Resistencia a la rodadura en las ruedas
Vamos
Momentos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes.
(4)
Creado
Momento debido a la fuerza vertical sobre las ruedas durante la dirección
Vamos
Creado
Momento que surge de la fuerza de tracción sobre las ruedas durante la dirección
Vamos
Creado
Momento que surge debido a fuerzas laterales sobre las ruedas durante la dirección
Vamos
Creado
Momento sobre el eje de dirección debido al par de la línea motriz
Vamos
Momentos, cargas, ángulos que actúan sobre el sistema de dirección y los ejes
(11)
Creado
Aceleración centrípeta durante las curvas
Vamos
Creado
Aceleración lateral durante las curvas del automóvil
Vamos
Creado
Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann
Vamos
Creado
Ángulo de deslizamiento delantero a alta velocidad en curvas
Vamos
Creado
Ángulo de deslizamiento trasero debido a las curvas a alta velocidad
Vamos
Creado
Carga en el eje delantero en curvas a alta velocidad
Vamos
Creado
Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad
Vamos
Creado
Momento de autoalineación o torsión sobre ruedas
Vamos
Creado
Par de la línea motriz
Vamos
Creado
Velocidad característica para vehículos con subviraje
Vamos
Creado
Velocidad crítica para un vehículo con sobreviraje
Vamos
Par de la línea motriz
(3)
Creado
Torque disponible en el eje motriz
Vamos
Creado
Torque transmitido por n superficies de fricción
Vamos
Creado
Torque transmitido por n superficies de fricción utilizando la teoría del desgaste uniforme
Vamos
Para motor de 4 tiempos
(21)
Creado
Bmep par motor dado
Vamos
Creado
Caballos de fuerza del motor
Vamos
Creado
Densidad del aire de admisión
Vamos
Creado
Eficiencia de combustión
Vamos
Creado
Eficiencia de conversión de combustible
Vamos
Creado
Eficiencia de conversión de combustible dada la eficiencia de conversión térmica
Vamos
Creado
Eficiencia térmica del motor IC
Vamos
Creado
Eficiencia volumétrica del motor IC
Vamos
Creado
Eficiencia volumétrica del motor IC dado el volumen real del cilindro del motor
Vamos
Creado
Masa de aire de admisión del cilindro del motor
Vamos
Creado
Potencia de frenado medida con dinamometro
Vamos
Creado
Potencia de fricción del motor
Vamos
Creado
Presión efectiva media friccional
Vamos
Creado
Presión efectiva media indicada dada la eficiencia mecánica
Vamos
Creado
Relación entre el diámetro interior del cilindro y la carrera del pistón
Vamos
Creado
Relación entre la longitud de la biela y el radio del cigüeñal
Vamos
Creado
Tasa de conducción de calor de la pared del motor
Vamos
Creado
Trabajo realizado por ciclo en motor ic
Vamos
Creado
Volumen desplazado en el cilindro del motor
Vamos
Creado
Volumen real de aire de admisión por cilindro
Vamos
Creado
Volumen total del cilindro del motor IC
Vamos
3 Más calculadoras de Para motor de 4 tiempos
Vamos
Radio de giro
(1)
Creado
Radio de giro del coche al girar
Vamos
4 Más calculadoras de Radio de giro
Vamos
Sistema de dirección
(4)
Creado
gradiente de subviraje
Vamos
Creado
Incremento del subviraje debido al cumplimiento del sistema de dirección
Vamos
Creado
Proporción de giro
Vamos
Creado
Radio del círculo primitivo del piñón
Vamos
2 Más calculadoras de Sistema de dirección
Vamos
Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente
(5)
Creado
Área de forro de freno
Vamos
Creado
Eficiencia de frenado
Vamos
Creado
Potencia absorbida por el freno de disco
Vamos
Creado
Presión del líquido de frenos
Vamos
Creado
Trabajo realizado al frenar
Vamos
7 Más calculadoras de Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente
Vamos
transmisión
(12)
Creado
Esfuerzo de torción del motor
Vamos
Creado
Fuerza axial del embrague multidisco utilizando la teoría del desgaste uniforme
Vamos
Creado
Fuerza de tracción
Vamos
Creado
Paso de marcha
Vamos
Creado
Peso en el eje delantero
Vamos
Creado
Peso en el eje trasero
Vamos
Creado
Porcentaje de pendiente del vehículo
Vamos
Creado
Potencia necesaria para propulsar el vehículo
Vamos
Creado
Relación de transmisión efectiva
Vamos
Creado
Relación de transmisión final
Vamos
Creado
Resistencia aerodinámica
Vamos
Creado
Resistencia total en el vehículo
Vamos
2 Más calculadoras de transmisión
Vamos
Velocidad final
(3)
Creado
Velocidad final del vehículo después de la colisión
Vamos
Creado
Velocidad final después de la colisión en la dirección x
Vamos
Creado
Velocidad final después de la colisión en la dirección y
Vamos
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