Calculatrices créées par sanjay shiva

institut national de technologie hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh
126
Formules Créé
132
Formules Vérifié
43
À travers les catégories

Liste des calculatrices par sanjay shiva

Voici une liste combinée de toutes les calculatrices qui ont été créées et vérifiées par sanjay shiva. sanjay shiva a créé 126 et vérifié 132 des calculatrices dans 43 différentes catégories jusqu'à ce jour.
Bases (1)
Vérifié Tension de jonction zéro polarisation
5 Plus de calculatrices Bases
Créé Charge de poussée statique admissible compte tenu de la charge d'impact admissible sur la rainure
Créé Charge de poussée statique admissible sur la rainure
Créé Charge d'impact admissible sur la rainure
Créé Diamètre de l'arbre compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur la rainure
Créé Résistance à la traction du matériau de la rainure compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur la rainure
Créé Charge de poussée statique admissible sur l'anneau compte tenu de la charge d'impact admissible
Créé Charge de poussée statique admissible sur l'anneau soumis au cisaillement
Créé Charge d'impact admissible sur l'anneau
Créé Diamètre de l'arbre donné Charge de poussée statique admissible sur l'anneau soumis au cisaillement
Créé Épaisseur de l'anneau compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur l'anneau soumis au cisaillement
Créé Épaisseur de l'anneau donnée Charge d'impact admissible sur l'anneau
Créé Résistance au cisaillement du matériau de l'anneau compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur l'anneau
Créé Charge de boulon dans des conditions de fonctionnement données Hydrostatique End Force
Créé Charge de boulon dans la conception de la bride pour le siège du joint
Créé Charge de boulon en condition de fonctionnement
Créé Charge initiale du boulon sur le siège du joint d'étanchéité
Créé Charge sur les boulons basée sur la force d'extrémité hydrostatique
Créé Contrainte requise pour l'assise du joint
Créé Contrainte requise pour l'assise du joint compte tenu de la charge du boulon
Créé Déviation de la charge initiale du boulon du ressort pour sceller le joint d'étanchéité
Créé Force de contact hydrostatique donnée Charge de boulon dans des conditions de fonctionnement
Créé Force d'extrémité hydrostatique
Créé Force d'extrémité hydrostatique donnée à la charge du boulon dans les conditions de fonctionnement
Créé Largeur du collier en U compte tenu de la charge initiale du boulon sur le joint d'étanchéité du siège
Créé Largeur du joint en fonction de la section transversale réelle des boulons
Créé Pression d'essai donnée Bolt Load
Créé Surface de section transversale réelle des boulons compte tenu du diamètre de la racine du filetage
Créé Surface totale de la section transversale du boulon à la racine du filetage
Créé Coefficient de sécurité compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur l'anneau
Créé Facteur de sécurité compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur la rainure
Vérifié Angle d'attaque de l'engrenage à vis sans fin compte tenu de l'avance de la vis sans fin et du diamètre du cercle primitif de la vis sans fin
Vérifié Le pas de l'engrenage à vis sans fin étant donné le module axial et le nombre de démarrages sur la vis sans fin
Vérifié Le pas de l'engrenage à vis sans fin étant donné le pas axial et le nombre de démarrages sur la vis sans fin
4 Plus de calculatrices Conception d'engrenages à vis sans fin
Vérifié Charge effective sur la dent d'engrenage par la méthode de Buckingham
53 Plus de calculatrices Conception d'engrenages droits
Vérifié Facteur de rapport pour les engrenages internes
20 Plus de calculatrices Conception des éléments de la machine
Créé Diamètre du rivet donné Épaisseur de la plaque
Créé Diamètre du rivet en fonction du pas le long du bord de calfeutrage
Créé Pas diagonal
Créé Pas le long du bord de calfeutrage
Créé Pas longitudinal
Créé Pas transversal
Créé Pas transversal minimum selon le code de chaudière ASME si le rapport de p à d est supérieur à 4 (SI)
Créé Pas transversal minimum selon le code de chaudière ASME si le rapport de p est à d est inférieur à 4
8 Plus de calculatrices Dimensions des rivets
Vérifié Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec retard
Vérifié Retardement du freinage sur toutes les roues
9 Plus de calculatrices Dynamique de freinage des véhicules
Vérifié Angle d'amortissement à partir du taux de roue vertical donné
Vérifié Rapport d'installation donné Taux de roue
Vérifié Taux de ressort donné taux de roue
Vérifié Taux de roue
8 Plus de calculatrices Dynamique des véhicules de course
Vérifié Coefficient de frottement entre les roues et la surface de la route en utilisant le retard sur la roue avant
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière en utilisant le retardement sur la roue avant
Vérifié Empattement du véhicule utilisant un ralentissement sur la roue avant
Vérifié Hauteur du centre de gravité en utilisant le retard sur la roue avant
Vérifié Pente de la route utilisant le ralentissement sur la roue avant
Vérifié Retardement du freinage sur la roue avant
Vérifié Coefficient de frottement entre les roues et la surface de la route au niveau de la roue arrière
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité de l'essieu arrière à la roue arrière
Vérifié Empattement du véhicule sur la roue arrière
Vérifié Force de réaction normale sur la roue arrière
Vérifié Hauteur du CG à la roue arrière
Vérifié Pente de la route au niveau de la roue arrière
Vérifié Poids du véhicule à la roue arrière
Vérifié Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec frein de roue arrière
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière avec frein de roue arrière
Vérifié Empattement avec freinage intégral sur la roue arrière
Vérifié Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route avec frein de roue arrière
Vérifié Pente de la route due au freinage avec réaction de la roue arrière
Vérifié Poids du véhicule avec frein sur toutes les roues arrière
Vérifié Réaction de la roue arrière avec le freinage sur toutes les roues
Vérifié Coefficient de friction utilisant le retard sur la roue arrière
Vérifié Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route sur la roue arrière
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité de l'essieu arrière sur la roue arrière
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité utilisant le retard sur la roue arrière
Vérifié Empattement du véhicule utilisant un ralentissement sur la roue arrière
Vérifié Empattement sur la roue arrière
Vérifié Force de réaction normale à la roue arrière
Vérifié Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route sur la roue arrière
Vérifié Hauteur du centre de gravité utilisant le retard sur la roue arrière
Vérifié Pente de la route sur la roue arrière
Vérifié Poids du véhicule sur la roue arrière
Vérifié Retardement du freinage sur la roue arrière
Vérifié Coefficient de frottement entre les roues et la surface de la route au niveau de la roue avant
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité de l'essieu arrière à la roue avant
Vérifié Empattement du véhicule à la roue avant
Vérifié Force de réaction normale sur la roue avant
Vérifié Hauteur du CG à la roue avant
Vérifié Pente de la route à la roue avant
Vérifié Poids du véhicule à la roue avant
Vérifié Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route avec frein de roue avant
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité par rapport à l'essieu arrière avec frein de roue avant
Vérifié Empattement avec freinage intégral sur la roue avant
Vérifié Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route avec frein de roue avant
Vérifié Pente de la route due au freinage avec réaction des roues avant
Vérifié Poids du véhicule avec frein sur toutes les roues avant
Vérifié Réaction des roues avant avec freinage sur toutes les roues
Vérifié Coefficient de frottement entre la roue et la surface de la route sur la roue avant
Vérifié Distance horizontale du centre de gravité de l'essieu arrière sur la roue avant
Vérifié Empattement sur la roue avant
Vérifié Force de réaction normale à la roue avant
Vérifié Hauteur du centre de gravité depuis la surface de la route sur la roue avant
Vérifié Pente de la route sur la roue avant
Vérifié Poids du véhicule sur la roue avant
Vérifié Facteur de dégagement
Vérifié Volume total de réfrigérant dans le compresseur compte tenu du facteur de dégagement
9 Plus de calculatrices Efficacité volumétrique d'un compresseur alternatif
Créé Diamètre du boulon donné Épaisseur de la paroi radiale de l'anneau
Créé Épaisseur de la paroi de l'anneau radial donnée Largeur du collier en forme de U
Créé Épaisseur de paroi de l'anneau radial en tenant compte des unités SI
Créé Largeur du col en U
Créé Diamètre du boulon compte tenu de la force de frottement exercée par la garniture souple sur la tige alternative
Créé Force de friction exercée par une garniture souple sur la tige alternative
Créé Pression de fluide donnée Résistance à la torsion
Créé Pression du fluide donnée Résistance au frottement
Créé Pression du fluide par garniture souple exercée par la force de frottement sur la tige alternative
Créé Résistance à la torsion dans le frottement du mouvement rotatif
Créé Résistance à la torsion donnée à la pression du fluide
Créé Résistance au frottement
Créé Résistance d'étanchéité
Vérifié Contrainte de flexion admissible pour le piston
6 Plus de calculatrices Épaisseur de la tête de piston
Créé Épaisseur de la plaque du récipient sous pression avec joint circonférentiel
Créé Épaisseur de la plaque du récipient sous pression avec joint longitudinal
4 Plus de calculatrices Épaisseur des plaques
Créé Débit volumétrique dans des conditions d'écoulement laminaire pour joint à douille axiale pour fluide compressible
Créé Débit volumétrique dans des conditions d'écoulement laminaire pour joint à douille radiale pour fluide compressible
Créé Diamètre extérieur du joint en fonction du facteur de forme
Créé Diamètre intérieur du joint en fonction du facteur de forme
Créé Distribution de pression radiale pour flux laminaire
Créé Écoulement d'huile à travers le joint axial simple en raison d'une fuite dans des conditions d'écoulement laminaire
Créé Écoulement d'huile à travers le joint radial simple en raison d'une fuite dans des conditions d'écoulement laminaire
Créé Épaisseur de fluide entre les membres compte tenu de la perte de puissance due à une fuite de fluide à travers le joint facial
Créé Épaisseur de fluide entre les membres compte tenu du facteur de forme
Créé Facteur de forme pour joint circulaire ou annulaire
Créé Perte de puissance ou consommation due à une fuite de fluide à travers le joint facial
Créé Pression hydraulique interne donnée Aucune fuite de fluide à travers le joint facial
Créé Quantité de fuite de liquide à travers le joint facial
Créé Rayon extérieur de l'élément rotatif compte tenu de la perte de puissance due à une fuite de fluide à travers le joint facial
Créé Viscosité cinématique compte tenu de la perte de puissance due à une fuite de fluide à travers le joint facial
2 Plus de calculatrices Fuite à travers les joints d'étanchéité
Vérifié Rapport de mouvement donné Rapport d'installation
Vérifié Rapport d'installation donné Rapport de mouvement
5 Plus de calculatrices Géométrie des suspensions
Créé Déflexion du ressort conique
Créé Diamètre du fil pour le ressort donné Diamètre moyen du ressort conique
Créé Diamètre extérieur du fil à ressort donné Diamètre moyen réel du ressort conique
Créé Diamètre intérieur de l'élément donné Diamètre moyen du ressort conique
Créé Diamètre moyen du ressort conique
Créé Diamètre moyen du ressort conique donné Diamètre du fil du ressort
Créé Diamètre moyen réel du ressort conique
Créé Diamètre moyen réel du ressort conique compte tenu de la déflexion du ressort
Créé Diamètre réel du fil à ressort compte tenu de la déflexion du ressort
Créé Diamètre réel du fil de ressort donné Diamètre moyen réel du ressort conique
Créé Section transversale nominale de la garniture donnée Diamètre moyen du ressort conique
Créé Section transversale nominale de la garniture donnée Diamètre moyen réel du ressort conique
Créé Charge de boulon compte tenu du module d'élasticité et de la longueur d'incrément
Créé Charge de boulon dans le joint d'étanchéité
Créé Charge de boulon donnée Pression de bride
Créé Couple initial du boulon compte tenu de la charge du boulon
Créé Diamètre nominal du boulon donné Charge du boulon
Créé Épaisseur du joint non comprimé
Créé Largeur du collier en U donnée non compressée Épaisseur du joint
Créé Moment de torsion donné Pression de bride
Créé Nombre de boulons donnés Pression de bride
Créé Pourcentage minimal de compression
Créé Pression de bride développée en raison du serrage du boulon
Créé Pression de bride donnée Moment de torsion
Créé Surface de joint donnée Pression de bride
Créé Changement de pression en fonction de la vitesse de fuite
Créé Contrainte dans la bague d'étanchéité
Créé Densité du liquide compte tenu de la perte de charge liquide
Créé Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité compte tenu de la perte de charge de liquide
Créé Jeu radial compte tenu de la contrainte dans la bague d'étanchéité
Créé Longueur incrémentielle dans le sens de la vitesse en fonction de la vitesse de fuite
Créé Module d'élasticité compte tenu de la contrainte dans la bague d'étanchéité
Créé Perte de tête liquide
Créé Quantité de fuite
Créé Rayon donné Vitesse de fuite
Créé Viscosité absolue compte tenu de la perte de charge liquide
Créé Viscosité absolue en fonction de la vitesse de fuite
Créé Vitesse de fuite
Créé Vitesse donnée Fuite
Créé Zone du joint en contact avec l'élément coulissant compte tenu de la fuite
Créé Diamètre mineur du boulon compte tenu de la force de travail
Créé Force de frottement donnée Diamètre mineur du boulon
Créé Diamètre du boulon donné Fuite de liquide
Créé Fuite de fluide au-delà de la tige
Créé Jeu radial compte tenu de la fuite
Créé Profondeur du collier en U compte tenu de la fuite
Créé Charge donnée Nombre de dureté Brinell
Créé Extension locale de la barre en acier doux
Créé Extension totale de la barre d'essai en acier doux
Créé Extension totale donnée Zone de barre d'acier doux
Créé Longueur d'origine de la barre d'essai en acier doux donnée Extension totale
Créé Pourcentage d'allongement de la barre d'essai en acier doux
Créé Résistance nominale de la surface brute pour l'acier
Créé Superficie de la barre d'acier doux compte tenu de l'extension locale
Vérifié Accélération angulaire de la corde
5 Plus de calculatrices Pendule Simple
Créé Profondeur de rainure compte tenu de la charge de poussée statique admissible et de la charge d'impact admissible sur la rainure
Créé Profondeur de rainure compte tenu de la charge de poussée statique admissible sur la rainure
Créé Profondeur de rainure compte tenu de la charge d'impact admissible sur la rainure
1 Plus de calculatrices Profondeur de rainure
Vérifié Charge de sortie à la crémaillère compte tenu du rapport de mouvement
Vérifié Dents de pignon étant donné le rapport de mouvement
Vérifié Effort d'entrée au volant étant donné le rapport de mouvement
Vérifié Rapport de mouvement
Vérifié Rapport de mouvement compte tenu de la charge et de l'effort
Vérifié Rapport de mouvement donné Nombre de dents sur le pignon
Vérifié Rayon du cercle primitif du pignon étant donné le rapport de mouvement
Vérifié Rayon du volant en fonction du rapport de mouvement et du pas du pignon circulaire
Vérifié Rayon du volant étant donné le rapport de mouvement
Vérifié Fréquence de la masse attachée à un ressort hélicoïdal étroitement enroulé qui est suspendu verticalement
Vérifié Fréquence de la masse attachée au ressort d'une masse donnée
Vérifié Temps périodique de masse attaché à un ressort hélicoïdal étroitement enroulé qui est suspendu verticalement
Vérifié Temps périodique de masse attaché au ressort d'une masse donnée
2 Plus de calculatrices Ressort hélicoïdal étroitement enroulé
Créé Conception de l'arbre à l'aide du code ASME
9 Plus de calculatrices Stress dans la conception
Vérifié Largeur de chenille à ressort en fonction du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis
Vérifié Largeur de chenille à ressort étant donné le taux de roulis
Vérifié Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis
Vérifié Largeur de voie arrière compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis
Vérifié Taux de pneu compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis
Vérifié Taux de pneu donné Taux de roulis
Vérifié Taux de roulement
Vérifié Taux de roulis avec barre anti-roulis
Vérifié Taux d'essieu vertical des pneus compte tenu du taux de roulis de la suspension avec barre anti-roulis
Vérifié Taux d'essieu vertical des pneus étant donné le taux de roulis
Vérifié Différence de température globale compte tenu du transfert de chaleur
Vérifié Différence de température globale lors du transfert de chaleur du réfrigérant vapeur vers l'extérieur du tube
Vérifié Différence de température globale lorsque le transfert de chaleur a lieu de l'extérieur vers la surface intérieure du tube
Vérifié Épaisseur du tube lorsque le transfert de chaleur a lieu de l'extérieur vers la surface intérieure du tube
Vérifié Le transfert de chaleur a lieu de la surface extérieure à la surface intérieure du tube
Vérifié Le transfert de chaleur a lieu de la vapeur de réfrigérant à l'extérieur du tube
Vérifié Résistance thermique globale dans le condenseur
Vérifié Surface moyenne du tube lorsque le transfert de chaleur a lieu de l'extérieur vers la surface intérieure du tube
Vérifié Température à la surface extérieure du tube compte tenu du transfert de chaleur
Vérifié Température à la surface extérieure du tube fourni Transfert de chaleur
Vérifié Température à la surface intérieure du tube compte tenu du transfert de chaleur
Vérifié Température du film de condensation de vapeur de fluide frigorigène compte tenu du transfert de chaleur
4 Plus de calculatrices Transfert de chaleur dans le condenseur
Vérifié Accélération angulaire de l'arbre entraîné
Vérifié Rapport de vitesse de l'articulation de Hooke
12 Plus de calculatrices Transmission
Vérifié Travail effectué par cycle dans le compresseur basse pression pendant un refroidissement intermédiaire incomplet compte tenu du volume d'aspiration
Vérifié Travail effectué par cycle dans le compresseur basse pression pendant un refroidissement intermédiaire incomplet en fonction de la température d'aspiration
Vérifié Travail effectué par cycle dans le compresseur haute pression pendant un refroidissement intermédiaire incomplet compte tenu de la température d'aspiration
Vérifié Travail effectué par cycle dans le compresseur haute pression pendant un refroidissement intermédiaire incomplet compte tenu du volume d'aspiration
Vérifié Travail total effectué par cycle dans le compresseur pendant le refroidissement intermédiaire complet en fonction de la température d'aspiration
Vérifié Travail total effectué par cycle dans le compresseur pendant le refroidissement intermédiaire complet en fonction du volume d'aspiration
Vérifié Travail total effectué par cycle dans le compresseur pendant un refroidissement intermédiaire incomplet donné Volume
Vérifié Travail total effectué par cycle dans le compresseur pendant un refroidissement intermédiaire incomplet en fonction de la température
Vérifié Rapport de refroidissement
Vérifié Température d'aspiration au compresseur basse pression compte tenu du taux de refroidissement
Vérifié Température d'aspiration au compresseur basse pression lorsque le taux de refroidissement est constant
Vérifié Température de refoulement au compresseur haute pression compte tenu du rapport de refroidissement
Vérifié Température de refoulement au compresseur haute pression lorsque le rapport de refroidissement est constant
Vérifié Travail minimum requis lorsque la température à la fin du refroidissement dans le refroidisseur intermédiaire est fixée
Vérifié Travail minimum requis lorsque le taux de refroidissement est fixe
Vérifié Travail minimum requis lorsque le taux de refroidissement est fixe et que le refroidissement intermédiaire est parfait
Vérifié Dégradé de rouleau
Vérifié Distance du centre de gravité à l'axe de roulis étant donné le gradient de roulis
Vérifié Masse totale du véhicule compte tenu de la pente de roulis
Vérifié Taux de roulis arrière en fonction du gradient de roulis
Vérifié Taux de roulis avant en fonction du gradient de roulis
7 Plus de calculatrices Virage des véhicules dans les voitures de course
Vérifié Vitesse angulaire de l'arbre d'entraînement
Vérifié Vitesse angulaire de l'arbre d'entraînement étant donné l'accélération angulaire de l'arbre mené
Vérifié Vitesse angulaire de l'arbre entraîné
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