Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
ηo = (Pin-(Pcu(a)+Pcu(f)+Ploss))/Pin
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Efficienza complessiva - L'efficienza elettrica complessiva è definita come l'efficienza combinata di tutti i sistemi all'interno e della macchina elettrica.
Potenza di ingresso - (Misurato in Watt) - La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico a corrente continua dalla sorgente a cui è collegato.
Perdita di rame dell'armatura - (Misurato in Watt) - La perdita di rame dell'armatura è variabile e dipende dalla quantità di carico della macchina.
Perdite di rame sul campo - (Misurato in Watt) - Le perdite di rame sul campo sono variabili e dipendono dalla quantità di carico della macchina.
Perdita di potenza - (Misurato in Watt) - La perdita di potenza è la perdita dell'alimentazione della rete di alimentazione elettrica a un utente finale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza di ingresso: 78 Watt --> 78 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdita di rame dell'armatura: 1.25 Watt --> 1.25 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdite di rame sul campo: 2.81 Watt --> 2.81 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdita di potenza: 41.34 Watt --> 41.34 Watt Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
ηo = (Pin-(Pcu(a)+Pcu(f)+Ploss))/Pin --> (78-(1.25+2.81+41.34))/78
Valutare ... ...
ηo = 0.417948717948718
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.417948717948718 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.417948717948718 0.417949 <-- Efficienza complessiva
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verificato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

25 Caratteristiche del motore CC Calcolatrici

Tensione di alimentazione data efficienza complessiva del motore CC
Partire Tensione di alimentazione = ((Corrente elettrica-Corrente di campo shunt)^2*Resistenza dell'armatura+Perdite meccaniche+Perdite fondamentali)/(Corrente elettrica*(1-Efficienza complessiva))
Costante di costruzione della macchina del motore CC
Partire Costante della costruzione di macchine = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Flusso magnetico*Velocità del motore)
Velocità del motore del motore CC dato il flusso
Partire Velocità del motore = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico)
Flusso magnetico del motore CC
Partire Flusso magnetico = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Velocità del motore)
Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso
Partire Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
Indietro EMF Equazione del motore CC
Partire Torna EMF = (Numero di poli*Flusso magnetico*Numero di conduttori*Velocità del motore)/(60*Numero di percorsi paralleli)
Velocità del motore del motore CC
Partire Velocità del motore = (60*Numero di percorsi paralleli*Torna EMF)/(Numero di conduttori*Numero di poli*Flusso magnetico)
Corrente di armatura del motore CC
Partire Corrente di armatura = Tensione d'armatura/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico*Velocità angolare)
Tensione di alimentazione fornita Efficienza elettrica del motore CC
Partire Tensione di alimentazione = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Corrente di armatura*Efficienza elettrica)
Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)
Efficienza elettrica del motore a corrente continua
Partire Efficienza elettrica = (Coppia di armatura*Velocità angolare)/(Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)
Coppia di indotto data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Coppia di armatura = (Corrente di armatura*Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)/Velocità angolare
Velocità angolare data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Velocità angolare = (Efficienza elettrica*Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)/Coppia di armatura
Potenza meccanica sviluppata nel motore CC data la potenza in ingresso
Partire Potenza Meccanica = Potenza di ingresso-(Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)
Perdita di potenza totale data l'efficienza complessiva del motore CC
Partire Perdita di potenza = Potenza di ingresso-Efficienza complessiva*Potenza di ingresso
Potenza di uscita data efficienza complessiva del motore CC
Partire Potenza di uscita = Potenza di ingresso*Efficienza complessiva
Efficienza complessiva del motore a corrente continua
Partire Efficienza complessiva = Potenza Meccanica/Potenza di ingresso
Potenza in ingresso data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Potenza di ingresso = Potenza convertita/Efficienza elettrica
Potenza convertita data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Potenza convertita = Efficienza elettrica*Potenza di ingresso
Perdita del nucleo data la perdita meccanica del motore CC
Partire Perdite fondamentali = Perdita costante-Perdite meccaniche
Perdite costanti date le perdite meccaniche
Partire Perdita costante = Perdite fondamentali+Perdite meccaniche
Coppia di indotto data l'efficienza meccanica del motore CC
Partire Coppia di armatura = Efficienza meccanica*Coppia motore
Coppia del motore data Efficienza meccanica del motore CC
Partire Coppia motore = Coppia di armatura/Efficienza meccanica
Efficienza meccanica del motore a corrente continua
Partire Efficienza meccanica = Coppia di armatura/Coppia motore
Frequenza motore CC data velocità
Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità del motore)/120

Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso Formula

Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
ηo = (Pin-(Pcu(a)+Pcu(f)+Ploss))/Pin

Cos'è un motore shunt DC?

Un motore DC shunt è un tipo di motore DC autoeccitato ed è anche noto come motore DC shunt avvolto. Gli avvolgimenti di campo in questo motore possono essere collegati in parallelo all'avvolgimento dell'indotto.

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