Zwenkhoek Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Caster-hoek = sin(Camber 1)-sin(Camber 2)-(cos(Camber 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Helling van de stuuras)/(cos(Camber 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*sin(Teenhoek 1))
K = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1))
Deze formule gebruikt 3 Functies, 6 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)
tan - A tangente de um ângulo é uma razão trigonométrica entre o comprimento do lado oposto a um ângulo e o comprimento do lado adjacente a um ângulo em um triângulo retângulo., tan(Angle)
Variabelen gebruikt
Caster-hoek - (Gemeten in radiaal) - Casterhoek is de hoek die de voorwaartse of achterwaartse helling identificeert van een lijn die door de bovenste en onderste stuurdraaipunten wordt getrokken.
Camber 1 - (Gemeten in radiaal) - Camber 1 is de naar binnen of naar buiten gerichte kanteling van de voorbanden, gezien vanaf de voorkant van het voertuig.
Camber 2 - (Gemeten in radiaal) - Camber 2 is de naar binnen of naar buiten gerichte kanteling van de voorbanden, gezien vanaf de voorkant van het voertuig.
Teenhoek 2 - (Gemeten in radiaal) - De teenhoek 2 is de richting waarin de banden zijn gericht, ten opzichte van de hartlijn van het voertuig, van bovenaf gezien.
Teenhoek 1 - (Gemeten in radiaal) - De teenhoek 1 is de richting waarin de banden zijn gericht, ten opzichte van de hartlijn van het voertuig, van bovenaf gezien.
Helling van de stuuras - (Gemeten in radiaal) - De helling van de stuuras wordt gedefinieerd als de hoek gemeten in het vooraanzicht tussen de stuuras en de verticaal.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Camber 1: 0.122 radiaal --> 0.122 radiaal Geen conversie vereist
Camber 2: 0.09 radiaal --> 0.09 radiaal Geen conversie vereist
Teenhoek 2: 0.165 radiaal --> 0.165 radiaal Geen conversie vereist
Teenhoek 1: 0.19 radiaal --> 0.19 radiaal Geen conversie vereist
Helling van de stuuras: 0.11 radiaal --> 0.11 radiaal Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
K = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1)) --> sin(0.122)-sin(0.09)-(cos(0.09)*cos(0.165)-cos(0.122)*cos(0.19))*tan(0.11)/(cos(0.09)*sin(0.165)-cos(0.122)*sin(0.19))
Evalueren ... ...
K = 0.0675467386859745
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.0675467386859745 radiaal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.0675467386859745 0.067547 radiaal <-- Caster-hoek
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 10+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

6 Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem Rekenmachines

Zwenkhoek
Gaan Caster-hoek = sin(Camber 1)-sin(Camber 2)-(cos(Camber 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Helling van de stuuras)/(cos(Camber 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*sin(Teenhoek 1))
Stuurhoek bij hoge bochtsnelheid
Gaan Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtensnelheid = 57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal)+(Sliphoek van het voorwiel-Sliphoek van achterwiel)
Stuurhoek gegeven onderstuurgradiënt
Gaan Stuurhoek = (57.3*(Wielbasis van voertuig/Draaistraal))+(Onderstuurgradiënt*Horizontale laterale versnelling)
Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid
Gaan Ackermann-stuurhoek bij langzaam rijden in bochten = Wielbasis van voertuig/Draaistraal
Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid
Gaan Sliphoek van voertuigcarrosserie = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid
Sliphoek bij hoge bochtsnelheid
Gaan Sliphoek bij hoge bochtsnelheid = Kracht in bochten/Stijfheid in bochten

Zwenkhoek Formule

Caster-hoek = sin(Camber 1)-sin(Camber 2)-(cos(Camber 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Helling van de stuuras)/(cos(Camber 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Camber 1)*sin(Teenhoek 1))
K = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!